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Problèmes de jeunesse : faut-il acheter une voiture qui vient de sortir ?

L'auto Serge Martin Le dimanche à 6h51 et 9h51

Certains affirment parfois qu'il vaut mieux ne pas acheter un nouveau modèle quand il vient de sortir. Est-ce exact ?

Jean-Rémy Macchia

Radio France

Publié le 11/10/2013 04:35 Mis à jour le 09/05/2014 23:31

Temps de lecture : 2min

La crainte, c'est que les premiers acheteurs "essuient les plâtres", ou servent de "cobayes" aux constructeurs, pour encaisser les problèmes de jeunesse. Parce que les modèles sortants sont suspectés d'être imparfaits – pas assez au point –, lorsqu'ils débutent leur carrière.

Une crainte en partie justifiée

Ce qui est vrai, c'est que la courbe d'incidents d'un modèle part, en général, d'un point un peu haut en début de carrière ; et qu'elle baisse par la suite.
Acheter un modèle en début de carrière, c'est donc s'exposer davantage à des soucis de jeunesse. Ceci étant, ce n'est plus une avalanche de problèmes, comme cela a pu l'être il y a quelques années.
C'est en tout cas l'avis de Philippe VanLandtschoote, vendeur de voitures neuves, toutes marques, depuis 14 ans, près de Dunkerque.
Les constructeurs se sont débrouillés pour améliorer la qualité dès la sortie de la voiture.

Mais une amélioration certaine depuis quelques années

Parce que, quand l'électronique est arrivée massivement dans les voitures – dans les années 2 000 – la fiabilité des voitures s'est mise à régresser ; et notamment sur les voitures en début de carrière.
Et acheter un modèle "sortant", c'était une loterie, avec des caprices électroniques qui étaient ahurissants, et très difficiles à diagnostiquer – donc à résoudre.
Mais, depuis 5 à 7 ans, les constructeurs maîtrisent mieux l'électronique.

En Bref...

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