Zones à faible émission : une mesure qui divise
/2023/07/05/64a55fd777de4_placeholder-36b69ec8.png)
Les Zones à faible émission, qui visent à limiter la circulation des véhicules les plus polluants, suscitent de vives réactions au sein des conducteurs les plus modestes.
ZFE, un acronyme devenu un véritable cauchemar pour certains conducteurs. Les ZFE légifèrent le droit de la circulation des véhicules dans 25 agglomérations en France. Cette mesure, dont le but est écologique, est jugée discriminatoire pour une partie de la population. Une association de motards s’est réunie ce samedi dans les rues de la capitale afin de protester contre cette mesure. “Ceux qui ont les moyens d’acheter un nouveau véhicule ont le droit d’aller partout et ceux qui n’ont pas les moyens sont confinés chez eux.” déplore Isabelle Lebret, porte-parole de la fédération des motards en colère.
Des résultats sur la qualité de l'air
Avec l’interdiction de circulation des véhicules CRIT’Air 3 depuis janvier dans certaines zones, soit 30 % du parc automobile français, ces ZFE deviennent pour certains des zones à fortes exclusions. Malgré la controverse, cette mesure a des résultats concrets sur la qualité de l’air. Les émissions liées au trafic routier ont baissé de 42 % entre 2017 et 2023. Les émissions de particules fines sont de 32 %. Chaque année, la pollution de l’air serait la cause de 1 000 décès et de nombreuses hospitalisations.
Regardez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus.
Commentaires
Connectez-vous ou créez votre espace franceinfo pour commenter.
Déjà un compte ? Se connecter