Transat Café L'Or : en retard dans sa construction, le nouvel Ultim de l'écurie Gitana déclare forfait avec le triple vainqueur Charles Caudrelier

En chantier depuis plusieurs mois, le nouvel Ultim de Gitana ne sera pas mis à l'eau à temps pour prendre le départ de la Transat en double Café L'Or fin octobre, a annoncé l'équipe de voile jeudi.

franceinfo: sport avec AFP

France Télévisions - Rédaction Sport

Publié le 11/09/2025 16:50

Temps de lecture : 2min

Le navigateur de Gitana Charles Caudrelier, le 5 janvier 2024. (LOIC VENANCE / AFP)

Le coup d'arrêt est brutal. Toujours en chantier, le nouvel Ultim de Gitana ne sera pas mis à l'eau à temps pour prendre part à la Transat en double Café L'Or (ancienne Transat Jacques Vabre) fin octobre, a annoncé l'équipe, jeudi 11 septembre. Prévue initialement fin septembre, la sortie du hangar du géant des mers ne sera effective que vers le 6 décembre, avec comme nouvel objectif la défense du titre de l'équipe sur la Route du Rhum 2026.

"Le travail qu'il nous reste encore à produire sur les systèmes de l'ensemble des appendices est important et ne serait pas abouti comme nous l'imaginons pour être au départ de la Transat, a expliqué Cyril Dardasthi, directeur de l'équipe. Nous avions une base solide avec Gitana 17, mais les voies architecturales que nous défrichons avec ce nouveau bateau, notamment sur les safrans et sur les foils, réclament et méritent du temps." Le trimaran bénéficie pourtant de l'expérience accumulée par son grand frère, le Maxi Edmond de Rothschild, ou Gitana 17, premier trimaran conçu pour voler sur ses foils, qui a parcouru près de 200 000 milles en huit ans et tout remporté depuis 2019.

Charles Caudrelier reste à quai

Vainqueur de la Transat à trois reprises (2009, 2013 et 2021), dont les deux dernières fois à la barre respectivement de Gitana XV et de Maxi Edmond de Rotschild avec lequel il a aussi remporté la Route du Rhum en 2022, Charles Caudrelier va donc rester à quai. "En mettant à l’eau un bateau neuf et si novateur un mois avant le départ, il était clair que nous n’aurions pas été au plein potentiel de la machine", a concédé le navigateur dans le communiqué de l'équipe.

En l'absence de Gitana 18, quatre Ultim sont annoncés sur la ligne de départ de la Transat Café L'Or, barrés par certains des meilleurs marins français comme Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), Thomas Coville (Sodebo) ou encore Tom Laperche (SVR Lazartigue).

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