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Téléphone au volant : décidément, un comportement à risque !

L'auto Serge Martin Le dimanche à 6h51 et 9h51

De plus en plus souvent, on se rend compte que ce sont les gestes apparemment anodins qui causent des accidents. L'usage du téléphone en fait partie, au premier chef.

Jean-Rémy Macchia

Radio France

Publié le 11/07/2012 05:45 Mis à jour le 09/05/2014 21:41

Temps de lecture : 2min

Juste répondre au téléphone, c'est détourner votre attention de la conduite. Et tenir une conversation, c'est pire !
Que vous le vouliez ou non, parce qu'on ne peut pas décupler son attention, toute la part de concentration que vous porterez à la conversation, vous l'enlèverez de votre conduite.
Même si vous faites un effort de concentration supplémentaire, pendant que vous téléphonez.
Du fait que l'on a qu'un cerveau, la vigilance que vous apportez à votre conduite sera diminuée !
Et, manque de chance, il se trouve que l'on investit beaucoup plus de chaleur, beaucoup plus d'attention, dans une conversation avec une personne qui n'est pas à bord de la voiture ; qu'avec un passager qui est physiquement présent.

Et les SMS ? C'est pire !

Ils détournement, non seulement le mental, la concentration, mais exigent de porter ses yeux sur l'écran.
Ce qui, même à basse vitesse, accapare complètement.
Pendant les vacances, les petitsSMS que l'on s'envoie, pour se dire qu'on se retrouve à la plage, qu'on repasse par le bar... Tout cela, même quelques signes, ne permet absolument pas de conduire en même temps.

Alors, que faut-il faire ?
Ou vous téléphonez.
Ou vous conduisez.
Pour les SMS, vous attendez que des technologies encore à l'état embryonnaires se développent : la commande vocale, qui va permettre de gérer par la voix, les SMS, et les e-mails.
Cette technique fait son apparition sur les BMW.
Et sur certaines Ford (à partir de la rentrée) vous allez avoir une lecture "audio" des textos : ils seront lus à haute voix.

Légalement, qu'est-ce qui est interdit ?

Tenir le téléphone à l'oreille ou le manipuler, le consulter, en conduisant.
En conduisant, cela veut dire : dès que vous êtes dans la circulation.
Même si vous êtes arrêté à un feu rouge, ou dans un embouteillage : prendre votre portable pour répondre à un appel, ou composer un numéro, c'est interdit !
Il faut que vous soyez arrêté ; et en-dehors des voies de circulation.
Sinon, la loi française est assez souple : elle autorise TOUS les kits "mains libres".
En revanche, en Espagne, seule les installations "mains libres" intégrées à la voiture sont permises. Les oreillettes, les cordons branchés au téléphone sont interdits, de l'autre côté des Pyrénées.