Technologies d'avant-garde : pourquoi ça bloque...

Certaines innovations sont freinées par des règlements.
Par exemple, depuis 10 ans, les constructeurs travaillent sur des directions qui n'utilisent plus d'élément physique, entre les roues, et le volant.
Ce sont des directions à commande 100% électriques mais qui restent interdit en Europe : impossible de ne pas avoir de liaison solide entre les roues et le volant.
Cependant, Infiniti est en train de lancer une nouvelle berline, avec une direction totalement électrique.
L'interdiction a été contournée : le constructeur a installé un système mécanique de secours.

Direction 100% électrique : plus sûre en cas de choc

Les avantages de la direction à commande électrique sont :

• un gain de poids : pour moins consommer.
• un gain d'espace sous le capot moteur : cela permet de disposer plus facilement les autres organes.
• un progrès pour la sécurité : en cas de choc frontal, plus de remonté de la colonne de direction ; alors que cette colonne de direction peut occasionner des blessures graves.

Tentative sans suite d'un freinage totalement électrique

Mercedes avait inauguré cette technique sur la Classe E – le "SBC", en 2002. Pour avoir des freins qui répondent encore plus vite. Et cela permettait la suppression de tout le circuit hydraulique de freinage.
Mais le système manquait de fiabilité.
Du coup, Volkswagen – qui devait sortir sa Golf, avec le même freinage 100% électrique – a reculé, au dernier moment.
Et plus aucun constructeur n'a osé ce type de technique, pour les freins.

La voiture qui se gare seule ? Pas pour tout de suite !

La voiture qui se gare réellement toute seule existe ! Techniquement, elle est prête !
Lorsque vous voulez vous garer, vous descendez de voiture ; et elle se met à chercher une place toute seule – et à faire le créneau, sans que vous soyez à bord.
Mais c'est pour l'instant interdit : il n'est pas autorisé qu'une voiture roule seule, sans conducteur, sur la voie publique. Même si elle le fait à toute petite vitesse ; et juste pour quelques mètres...

En Bref...

Lancement avancé de la Peugeot 2008
Peugeot a avancé d'un mois le lancement de sa 2008 – ce nouveau modèle familial, aux allures de petit 4 X 4. C'est un fait assez rare, surtout adns le contexte actuel.
Les premiers exemplaires de 2008 sont livrés depuis ce week-end.
Tout cela pour arriver juste après Renault, qui est en train de sortir le Captur – modèle exactement concurrent.

La future Nissan Micra sera établie sur une base Renault
Celle qui sera sans doute fabriquée en partie en France, à hauteur de 80 000 exemplaires par an, à partir de 2016...
Un point important : il y aura une mise en commun de beaucoup d'organes techniques entre cette future Micra, et la Renault Clio.
Simple retour en arrière, puisque la précédente Micra était déjà établie sur une base de Clio.
Un partage mécanique qui n'existe plus sur l'actuelle... Micra – pour des raisons de choix tactique...