Sièges auto : indispensables pour vos enfants de moins de 10 ans
A bord d’une voiture, un siège enfant est non seulement obligatoire jusqu’à 10 ans. Mais il est essentiel pour sa sécurité !
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Essentiel pour sa sécurité. C'est une évidence !
D’ailleurs, plutôt que de parler d’âge: 10 ans, il vaudrait mieux parler de taille !
Par ce que c'est sa petite taille qui rend impossible pour les enfants l’usage des ceintures existantes. Elles ne sont prévues que pour des adultes !
Donc, jusqu’à 1,30-1,40 m, c'est-à-dire, à peu près 9-10 ans, il FAUT placer l’enfant dans un dispositif spécifique pour son gabarit.
Sinon, risques énormes, en cas d'accident.
Le bébé, jusqu’à 2 ans, est tellement petit, que, s’il n’est pas attaché, au premier gros coup de frein,sans même parler d’un choc, il se transforme en projectile.
Et un choc, c’est, vraiment, d’une violence extrême ! A 50 km/h, c’est peu rapide, un bébé de 8 kilos pèse, virtuellement, plusieurs tonnes ! Il peut s’écraser !
Et cette violence lors d’un choc, elle croît avec le carré de la vitesse.
A 70 km/h, un choc est deux fois plus violent qu'à 50 km/h !
Quant à l’enfant un peu plus grand, s’il est juste attaché avec la ceinture de l’auto, en cas de choc, ou il sera mal maintenu, avec un risque de blessure accru. Ou il passera sous la ceinture, qui n’aura du coup plus aucun effet bénéfique pour lui.
Quel type de siège utiliser
Pour les plus petits, un seul équipement : le siège "dos à la route".
Pas le lit-bébé. Ni le petit siège d’appartement.
Non : le siège "dos à la route", qui convient jusqu’à 13 kilos, donc : 18 mois - 1 an.
Ensuite, au-delà de 18 mois, il faut passer à un siège plus grand, où l’enfant est face à la route. Avec, toujours, avec un harnais à cinq sangles. Que vous ajustez bien au plus près du corps de l’enfant.
Et puis, quand l’enfant atteint un mètre, il faut le rehausseur.
Sans harnais.
Qui surélève l’enfant, pour qu’il utilise les ceintures de l’auto.
Nouvelles perspectives pour l’accord Renault-Mercedes
Accord conclu il y a 2 ans. L’accord s’étend à Nissan, affilié à Renault.
La future Classe C de Mercedes, en partie produite aux Etats-Unis à partir de 2014, recevra des moteurs 4 cylindres essence qui sortiront d'une usine Nissan basée au Tennessee.
Ce moteur d'origine Mercedes équipera aussi une future berline Infiniti la marque "chic" de Nissan qui reposera une sur plate-forme Mercedes.
Des formalités automobiles, proposées chez les buralistes
En test pendant 6 mois dans 6 départements : Aisne, Hautes-Alpes, Orne, Charente, Creuse, Indre.
10 formalités pourront être faites dans les bureaux de tabac.
Dont deux concernent l’automobile :
- demande de certificat d'immatriculation.
- déclaration d'achat d'une voiture d'occasion.
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