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Bonus-Malus écologique : c'est décidé, et ça frappe... fort !

L'auto Serge Martin Le dimanche à 6h51 et 9h51

Ca y est, c'est décidé : les députés viennent de décider les montants du bonus-malus écologique. Bonus applicable à partir du 1er novembre. Et malus, à partir de janvier.

Jean-Rémy Macchia

Radio France

Publié le 22/10/2013 16:38 Mis à jour le 09/05/2014 23:31

Temps de lecture : 2min

Le nouveau barème est adopté définitivement.
Et douloureusement : parce que ça cogne fort !
La philosophie générale de ce nouveau bonus-malus, c'est que les malus sont fortement augmentés.
Le malus va débuter à 131 g de gaz carbonique, au km. Il va frapper des voitures qui, depuis l'origine du bonus-malus (en 2008), étaient en zone neutre.
Et les bonus sont vigoureusement rabotés.
A tel point qu'on peut dire que, mis à part pour une minorité de voitures – les 100% électriques, et les hybrides, mais seulement les hybrides "rechargeables" – il n'y a quasiment plus de bonus.
Du côté des mouvements écologistes, la satisfaction est plutôt de mise.

Le malus : de plus en plus une taxe !

le malus apparaît comme une soprte de vignette, "Vignette", ainsi que le suggère Lorelei Limousin, du "Réseau Action Climat".
Le malus d'aujourd'hui peut s'apparenter à un système de vignette –de taxe.
Petit calcul : d'après les montants de la vignette, pour la dernière année où elle existait – en 1999, il est possible d'effectuer une comapraison – en francs, et en euros constants.
Les 8 000 € que va vous coûter le plus gros malus,sont PLUS de 3 fois supérieurs à la plus chère des vignettes de 1999.
Et pour une voiture de 7 CV fiscaux – qui, aujourd'hui,, en moyenne, correspondrait à une tranche de malus de 141 à 145 grammes de CO2 – son malus d'aujourd'hui coûte deux fois et demi plus cher, que la vignette 1999 – toujours en "euros" constants.
Donc : si lemalus s'apparente plus ou moins à la vignette, c'est une vignette extrêmement alourdie.

En Bref

Faut-il abaisser les limitations de vitesse en France ?
80 km/h au lieu de 90 sur route, c'est ce que préconise le Conseil National de la Sécurité routière.
Manuel Valls, le Ministre de l'Intérieur, y est favorable...
Mais de nombreuses oppositions à ce projet existent.
L'association des automobile-clubs vient de lancer une campagne hostile.
Elle propose même des autocollants, à afficher sur le pare-brise. Avec le slogan : "la juste vitesse".
Infos à retrouver sur le site :
http://moijv.com