Canicule : avec des rails à 50°C, la SNCF surveille son réseau
La vague de chaleur qui déferle sur la France a aussi des effets sur le réseau ferroviaire. Les caténaires et les rails peuvent se dilater et mettre les trains à l'arrêt. Depuis plusieurs jours, la SNCF a donc instauré une surveillance renforcée de son réseau.
Le soleil de plomb qui s'abat sur l'Hexagone a aussi des effets sur les réseaux ferroviaires de la SNCF. Quand il fait 38°C à Paris, il fait "52°C dans le rail", constate Ranja Rarivoseheno, travaillant à la maintenance de SNCF Réseau Mantes auprès de France 2. "Nous avons déclenché les surveillances fortes chaleurs", explique-t-il. Les inspections se multiplient, surtout à quelques jours du week-end de départ en vacances avec des milliers de passagers attendus. Certains craignent déjà les retards voire l'arrêt de la circulation causés par la canicule.
Éviter la déformation des rails
Avec la chaleur, la SNCF ralentit les trains car lorsque la température est trop forte, les rails en acier surchauffent et les caténaires peuvent se dilater. Les agents contrôlent les rails au millimètre près pour absolument éviter les déformations de la voie, équivalentes à un arrêt de la circulation des trains. En Nouvelle-Aquitaine, 70 agents sont mobilisés et aucune déformation n'a été repérée ces derniers jours.
Retrouvez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus
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