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L'idée de créer un wagon réservé aux femmes dans les transports de banlieue le soir a provoqué une polémique

L'idée a été lancée par Bruno Beschizza, tête de liste UMP en Seine-Saint-Denis et syndicaliste policier lundi, qui l'a ensuite fortement nuancée.Elle a suscité des réactions très négatives à gauche.

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Publié le 09/02/2010 21:53

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L'idée a été lancée par Bruno Beschizza, tête de liste UMP en Seine-Saint-Denis et syndicaliste policier lundi, qui l'a ensuite fortement nuancée.

Elle a suscité des réactions très négatives à gauche.

Bruno Beschizza avait affirmé dans un premier temps que "dans les transports, le soir (il faut) faire en sorte que les femmes seules aient un accès privilégié dans le premier wagon, qu'il soit sur-vidéoprotégé".

Dans un communiqué apportant des "précisions" à ses déclarations, il a affirmé ensuite qu'"il s'est prononcé pour la vidéoprotection systématique dans la première rame de chaque train et RER", "ces rames (étant) bien sûr ouvertes à tous les voyageurs sans exception". Bruno Beschizza est le secrétaire général du syndicat de police Synergie (deuxième syndicat d'officiers de police). Il est en congé de son syndicat pour les élections régionales.

Agé de 42 ans, il a été désigné numéro un de la liste UMP en Seine-Saint-Denis à la place de Patrick Toulmet, qui avait été pressenti auparavant par la chef de file de l'UMP pour les régionales en IdF Valérie Pécresse.

Abdelhak Kachouri, tête de liste PS en Seine-Saint-Denis, a qualifié mardi d'"absurde" la proposition de son concurrent. "Au lieu de bloquer des wagons, M. Beschizza ferait mieux de débloquer des effectifs de police", a-t-il estimé dans un communiqué, affirmant que "la sécurité des Français ne passe pas par un enfermement de telle ou telle catégorie dans un pré-carré sur-vidéoprotégé".

Marie-George Buffet, secrétaire nationale du PCF, a estimé mardi que l'isolement ne pouvait "pas être la mesure pour répondre au fléau de l'insécurité", ajoutant que "c'est de moyens humains que nous avons besoin, de personnels qui assurent la sécurité des voyageurs dans les voitures mais aussi dans les couloirs et aux abords des gares".