Transports : les autocars du Centre-Val de Loire passent à l'électrique
Seulement 5% des autocars en circulation sont électriques. La région Centre-Val de Loire s'est lancée le défi de rétrofiter tout son parc d’autocars d’ici 2028.
Plus de 66 000 cars sillonnent les routes, la plupart au diesel. Pour décarboner la flotte, des entreprises proposent de les rétrofiter, c'est-à-dire remplacer le moteur thermique par un moteur électrique. À 6h45, samedi 15 février, Laurent Paressant est chargé du ramassage scolaire. Il dispose d'une autonomie d'environ 80 km pour un trajet de 150 km. Son bus est le seul rétrofité pour l'instant. La région Centre-Val de Loire veut décarboner l'ensemble de sa flotte en 2028.
Le rétrofit, moins cher que le remplacement
Dans la banlieue lyonnaise, l'entreprise Retrofleet opère la transformation. "Aujourd'hui, on a transformé à date 35 autocars, on en aura un peu plus que 50 en fin d'année, et on table sur 200 l'année prochaine", indique Emmanuel Flahaut, PDG de Retrofleet.
Coût de la transformation : 200 000 euros, deux fois moins cher qu'un bus électrique neuf. "Il y a un gain qui est divisé par deux en termes de coût d'énergie", précise Gilles Lefebvre, directeur de Transdev Centre-Val de Loire. Pour l'instant, la région est la première à rétrofiter ses cars. D'autres régions devraient suivre dans l'année.
Regardez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus
Commentaires
Connectez-vous ou créez votre espace franceinfo pour commenter.
Déjà un compte ? Se connecter