"S'ils conservent leurs tarifs, c'est une très bonne nouvelle" : la compagnie italienne Trenitalia va augmenter son nombre de trains Paris-Lyon

Publié le 15/09/2025 15:39 Mis à jour le 15/09/2025 15:39

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France 2 - M. Bouvier, B. Briffaut, E. Martin, N. Cornet - Édité par l'agence 6Médias

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Se dirige-t-on vers un jeudi noir dans les transports ? C'est en tout cas ce qui semble se dessiner pour la grande journée de mobilisation des syndicats, le 18 septembre. Les concurrents de la SNCF pourraient bien en profiter, comme l'Italien Trenitalia, qui compte augmenter ses trains entre Paris et Lyon.

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.

Comme chaque semaine, un jeune homme vient travailler à Paris. À quelques jours de la grève, il se félicite d'utiliser Trenitalia, la compagnie ferroviaire italienne concurrente de la SNCF : "S'il y a des grèves, s'il y a des lignes qui fonctionnent alors que d'autres ne marchent pas, moi qui fais des allers-retours régulièrement, c'est un avantage", admet-il.

Bientôt, Trenitalia proposera plus de trains Paris-Lyon. Avec neuf trains par jour, il y en aura désormais 14. De quoi rivaliser avec les trains de la SNCF, qui en propose 24. Une nouvelle offre bienvenue pour ces voyageurs, comme Audrey, qui emprunte la ligne plusieurs fois par mois : "S'ils conservent leurs tarifs, c'est une très bonne nouvelle parce que je vous le dis encore une fois, le service est vraiment bien", souligne-t-elle."C'est une bonne nouvelle parce que ce sont les trains que je sélectionne en priorité. Et donc, s'il y a plus de fréquence, ça me permet de mieux aménager mes horaires", ajoute un passager.

"On peut supposer que tout le monde trouvera son compte"

Une autre usagère voyage avec cette compagnie pour la première fois. Elle a payé son aller 54 euros : "C'était moins cher, parce que j'ai pris mon billet hier aussi. C'est bien, parce que la SNCF avait un monopole", estime-t-elle.

Avec plus d'offres, l'ensemble des prix devrait même baisser. Mais y aura-t-il trop de trains ? Au contraire, selon Marc Fressoz, journaliste économique spécialiste des transports : "Paris-Lyon, c'est l'une des lignes les plus rentables, si ce n'est la plus rentable pour la SNCF. Il y a des gens qui ne peuvent pas monter dans le train certains créneaux horaires, parce qu'il n'y a pas suffisamment de sièges, et donc, on peut supposer que tout le monde trouvera son compte", explique-t-il.

Les trains de la compagnie italienne se remplissent de plus en plus ces derniers mois. Mais Train Italia n'est pas encore rentable en France.