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Les ventes de voitures particulières neuves ont reculé de 9,8% en août par rapport au même mois de 2009

Il s'agit de la quatrième baisse mensuelle consécutive. L'essoufflement de l'effet "prime à la casse" se poursuit, estime le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).A nombre de jours ouvrables comparables (il y a eu 22 jours ouvrables en août 2010, 21 en août 2009), la baisse des ventes est même de 13,9%.

France2.fr avec agences

France Télévisions

Publié le 01/09/2010 12:29

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Un concessionnaire automobile parisien (juin 2010) (AFP / Miguel Medina)

Il s'agit de la quatrième baisse mensuelle consécutive. L'essoufflement de l'effet "prime à la casse" se poursuit, estime le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

A nombre de jours ouvrables comparables (il y a eu 22 jours ouvrables en août 2010, 21 en août 2009), la baisse des ventes est même de 13,9%.

Sur l'ensemble des huit premiers mois de 2010, les immatriculations dans l'Hexagone restent toutefois en hausse de 1,8% en données brutes, à 1.485.292 unités, et de 0,6% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009.

Les ventes des seules marques françaises ont reculé de 9,3% en août tandis que celles des marques étrangères ont baissé de 10,4%.

PSA Peugeot Citroën enregistre une baisse de 9,2% et Renault de 3,8% seulement grâce à une hausse de 22% des ventes de voitures de la marque Dacia (Logan, Sandero et Duster).

Les marques françaises restent majoritaires avec une part de marché de 51,3% en août.

Initialement de 1000 euros, la prime à la casse instaurée pour aider le secteur automobile à faire face à la crise de 2008-2009 a été ramenée à 700 euros le 1er janvier dernier, puis à 500 euros le 1er juillet. Cette aide publique doit être maintenue jusqu'à la fin de l'année.