Stellantis : face à la baisse des ventes, plusieurs chaînes de production mises à l’arrêt

Publié le 01/10/2025 13:39

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France 2 - M. Justet, C. Rigeade, L. Bellin, E. Kleinhoffer, O. Sauvayre. - Édité par l'agence 6Medias

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À Mulhouse, 2 000 salariés de Stellantis seront au chômage partiel fin octobre, face à la baisse des ventes et aux problèmes de fournisseurs. La production des 308, 408 et DS7 sera suspendue, accentuant l’incertitude sur l’avenir des employés et du site.

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.

Sur les chaînes de production du groupe Stellantis à Mulhouse (Haut-Rhin), la fabrication des 308, 408 et DS7 sera bientôt suspendue. À la fin du mois d'octobre, 2 000 salariés sur 4 600 seront au chômage partiel pendant une semaine. Un coup dur pour les salariés. "On est tous un peu sceptiques pour l'avenir. Est-ce qu'on va finir notre carrière ici ou pas ?" confie l'un d'eux.

C'est un coup de frein pour s'adapter aux ventes en baisse sur le marché de l'automobile. Selon Salah Keltoumi, délégué CGT Stellantis, la mesure va peser sur les fiches de paie : "Ils vont perdre plus de 15 % de leurs revenus et, pour les intérimaires, eux, ils vont avoir zéro. Donc, pour eux, c'est une perte sèche. C'est dans un contexte, en plus, d'extrême incertitude pour l'automobile en général et pour le site également."

Baisse des ventes et problèmes de production

Depuis le début de l'année, les ventes de véhicules neufs du groupe ont baissé de presque 10 %. Résultat, plusieurs usines sont mises à l'arrêt temporairement, à Poissy dans les Yvelines, ainsi que dans cinq autres sites européens du groupe. Stellantis aurait pris du retard face à ses concurrents.

Arnaud Aymé, spécialiste de l'automobile au cabinet Sia, explique : "Aujourd'hui Stellantis a du mal à maintenir ses parts de marché en Europe sur le thermique. Il y a des modèles qui sont en transition et donc tout ça entraîne une baisse des ventes."

Une baisse des ventes, mais aussi des problèmes de fournisseurs qui ralentissent la production. L'usine de Sochaux (Doubs), par exemple, devra stopper son activité plusieurs jours en octobre.

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