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L'Etat français et le groupe chinois Dongfeng entrent au capital de PSA

Les deux actionnaires détiennent chacun 14% du capital du groupe automobile français.

franceinfo avec AFP

France Télévisions

Publié le 18/02/2014 17:04 Mis à jour le 19/02/2014 06:38

Temps de lecture : 1min

Des employés sur une chaîne de montage d'une usine de PSA Peugeot Citroën, le 2 juillet 2013 à Wuhan (Chine). (AFP)

PSA Peugeot Citroën a officialisé, mercredi 19 février, l'arrivée de l'Etat français et du chinois Dongfeng au capital du groupe , via une augmentation de capital de 3 milliards d'euros. Dans le même temps, l'entreprise a annoncé que Carlos Tavares succèderait le 31 mars à Philippe Varin à la présidence du directoire.

Les pouvoirs publics et le géant chinois Dongfeng ont pris part à l'opération tous deux à hauteur de 800 millions d'euros, avec à la clé 14% du capital du premier constructeur automobile français chacun.

L'actionnaire historique, la famille Peugeot, verra de son côté sa participation réduite de 25,4% aujourd'hui à 14% également, selon une source proche du dossier. Elle perdra ses droits de vote doubles qui lui assurent actuellement 38,1% des droits de vote.

Rapprochement validé entre la banque de PSA et Santander

La question de la présidence du conseil de surveillance n'a pas encore été tranchée lors de cette réunion qui a duré plusieurs heures. En revanche, les membres du conseil ont approuvé la création d'une coentreprise entre la banque de PSA et l'espagnole Santander.

Ils ont également validé l'entrée en fonction fin mars de Carlos Tavares comme président du directoire en remplacement de Philippe Varin, toujours selon cette même source. Transfuge de Renault, il prendra la tête de la branche automobile de PSA le 31 mars.

Redresser l'entreprise

Toutes ces mesures ont un seul objectif : relancer le premier constructeur automobile français. Il emploie près de 90 000 salariés dans l'Hexagone et a essuyé une perte nette historique de 5 milliards d'euros en 2012, victime de l'effondrement du marché automobile européen.

Ses résultats annuels de 2013, qui seront publiés mercredi matin, devraient être une fois encore dans le rouge, d'après les spécialistes.