Automobile : les bornes de recharge à domicile ont le vent en poupe
Depuis l’an dernier, le nombre de bornes de recharge a augmenté de 25 %. Pour être rentable, il faut cependant bien la choisir en fonction de ses besoins et de son type d’habitation.
Depuis quelques jours, Joël Garand a un nouveau rituel. Il possède une borne de recharge personnelle pour sa voiture électrique directement dans son garage. Avec seulement 100 km parcourus par jour, il a choisi une station lente. "Je n’ai pas besoin d’utiliser la batterie complète, donc une borne qui recharge lentement, à 3,7 kW, ça me suffisait amplement", explique-t-il. Coût de la recharge : 7 euros en heures creuses, contre 12 euros en heures pleines, quel que soit le fournisseur d'électricité. Monique Auréjac, elle, a suivi l’exemple de son voisin et vient tout juste d'installer sa borne. Coût total de l’installation : près de 2 259 euros. Un prix moyen pour ce genre de dispositif. De ce montant, elle déduit un crédit d’impôt et une prime dédiée au logement collectif. "Il ne reste que 849 euros à ma charge", souligne-t-elle.
Un coût différent selon le logement
Le prix d'une borne varie selon la puissance et la rapidité de charge souhaitée. Dans une maison, il faut compter entre 800 et 3 000 euros. Pour un immeuble, le prix va de 1 700 à 2 500 euros. Pascal Defaut, lui, a déboursé 1 000 euros il y a trois ans. Il a fait ses calculs, son investissement a vite été rentabilisé : "Je l’ai amorti à peu près en 18 mois. Je fais quatre recharges par mois pour faire 300 km par recharge". Soit 10 euros pour chaque plein. Le nombre de bornes installées à domicile a grimpé de 25 % en un an.
Retrouvez l’intégralité de ce reportage dans la vidéo ci-dessus
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